Kun la rapida disvolviĝo de la tutmonda ekonomio, aŭtoj fariĝis nemalhavebla transportrimedo.Tamen, problemoj pri medio kaj energio pli kaj pli seriozaj.La veturiloj disponigas oportunon, sed ili ankaŭ iĝas unu el la ĉefaj kaŭzoj de media poluado.Aŭtomobilo estas kolonindustrio kaj baza transportrimedo.Registaroj strebas antaŭenigi ekonomian disvolviĝon kaj plibonigi la vivnivelojn kun la disvolviĝo de aŭtomobilo.La uzo de novaj energiaj veturiloj povas redukti naftokonsumon kaj protekti la atmosferan medion konservante la kreskon de veturiloj.Tial registaroj aktive promocias novajn energiajn veturilojn por ŝpari energion kaj redukti ellason por la homaro kaj antaŭenigi la disvolviĝon de verda nova energio.
Induktiloj estas vaste uzataj en elektronikaj cirkvitoj de novaj energiaj veturiloj kaj estas gravaj komponantoj de aŭtomobila elektronika teknologio.Ĝi povas esti dividita en du kategoriojn laŭ siaj funkcioj.Unue, la veturilo-korpo elektronika kontrolo sistemo, kiel sensiloj, DC/DC konvertiloj, ktp;Due, surŝipe elektronika kontrolsistemo, kiel enŝipe KD/DVD aŭdsistemo, GPS-naviga sistemo, ktp. Induktaj solvoj disvolviĝas al alta efikeco, malgranda grandeco kaj malalta bruo, donante plenan ludon al la avantaĝoj de novaj energiaj veturiloj. .
La induktoro ĉefe ludas la rolon de filtrado, oscilado, malfruo kaj noĉo en la cirkvito, same kiel filtrado de signaloj, filtrado de bruo, stabiligado de fluo kaj subpremado de elektromagneta interfero.DC/DC-konvertilo estas elektra konverta aparato de DC-elektroprovizo.BOOST DC/DC-konvertilo uzata en novaj energiaj veturiloj estas ĉefe uzata por akceli la alttensian sistemon por plenumi la funkciadon de motora stirado.
La nova energiveturilo-ŝarga stako estas granda energifonto, kio estas la konvertiĝo de AC al DC alta tensio.Krom la kompleksa fizika medio de la kernaj komponantoj de la nova energia veturilo, inkluzive de la potenca baterio, tirada motoro kaj generatoro, potenca elektroniko, ktp., ĝi ankaŭ bezonas solvi la elektromagnetan kongruecon/elektromagnetan interferon inter la elektromagnetaj komponantoj dum sistema integriĝo.Alie, elektromagneta interfero influos la normalan funkciadon de la motoro.Ferosilicon magneta pulvora kerno havas la avantaĝojn de alta magneta fluodenseco (BS) kaj malgranda volumo.Kiam la ĉefcirkvitofluo estas granda, la induktanco havos DC-biason, rezultigante magnetan cirkvitsaturiĝon.Ju pli granda la fluo, des pli granda la saturiĝo de la magneta cirkvito.Tial, ferrosilicon magneta pulvora kerno estas elektita kiel la kerna materialo.
Afiŝtempo: Jun-03-2019